Proseguono i lavori per la realizzazione della nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Napoli–Bari. Nei giorni scorsi è stato abbattuto l’ultimo diaframma della Galleria Tuoro Sant’Antuono, segnando il completamento dello scavo della terza galleria più lunga tra le sette previste lungo la tratta Telese – San Lorenzo Maggiore – Vitulano.
L’opera, situata nel territorio del Comune di Solopaca, in provincia di Benevento, si estende per circa 1,4 chilometri ed è tra le più complesse dell’intero lotto. I lavori si sono svolti in un contesto geologico particolarmente impegnativo e sono stati rallentati anche da importanti ritrovamenti archeologici emersi all’imbocco lato Cancello, che hanno reso necessarie alcune modifiche progettuali per limitare l’impatto sui tempi di realizzazione.
La realizzazione della galleria è stata affidata da Rete Ferroviaria Italiana, con la direzione lavori di Italferr, al Consorzio Telese Scarl, composto dalle imprese Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti.
L’intera linea AV/AC Napoli–Bari, inserita nel Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia–Mediterraneo e finanziata anche con fondi del PNRR, prevede 145 chilometri di tracciato, 15 gallerie, 25 viadotti e 20 stazioni e fermate.
Le attività rientrano nel progetto “Cantieri Parlanti” del Gruppo FS Italiane, nato per informare i cittadini sull’avanzamento delle grandi opere infrastrutturali e sui benefici attesi in termini di mobilità, sviluppo economico e sostenibilità per i territori coinvolti.
